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一、 旅客乘车必须遵守公路客运法规，服从站务，维护乘车秩序，爱护车站设施，保持清洁卫生，讲究文明礼貌。为保障公众安全，本站拒绝下列人员乘车不遵守汽车客运而不听劝告者；严重丧失公德者；可能影行车安全或损害其他旅客合法权益者。
二、 旅客乘车须持本站的有效，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车、对号入座，遗失须另行购票。本站对无票或持无效的乘客，除补收由始发站至到达站全程客票价款外，并处以的罚款。
三、 当次班车有效，旅客若不能按票面的日期和班次乘车，可按交通部《汽车旅客运输规则》的相关规定办理签证改乘或1、签证改乘须在当次班车开车前2小时前办理，以一次为限，免收费；2、当次班车开车前2小时内不予办理改乘，但可，收取费。费收取标准为⑴当次班车开车2小时以前办理，按票面金额10%收取；⑵当次班车开车前2小时以内办理，按票面金额20%收取。3、当次班车开车后，不办理。若旅客不能按票面的日期和班次乘车，可在当次班车开车前2小时前免费办理一次。 当次班车开车前2小时内办理按办理，所产生费用按费收取；4、车上发售的客票和签证改乘的客票不办理。
四、 成人及身高超过 1.5米的儿童须购全票，每一成人旅客可携带1名6周岁（含6周岁）以下或者身高1.2米（含1.2米）以下、且不单独占用座位的儿童免费乘车，需单独占用座位或者超过1名时超过的人数执行客票半价优待，并提供座位；6～14周岁或者身高为1.2～1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。否则，在携带的免票儿童超过规定时，我站将要求旅客乘坐下一班车，以免造成班车超载出站。
五、 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急公务的人员，以及残疾、因公至残的、、两院院士、新闻记者，可优先购票。伤残或因公至残的，凭颁发的《残废抚恤证》、《伤残抚恤证》购买优待票，全价票待遇。
六、 旅客随身携带乘车的物品，每一张全票可免费10公斤，每一张儿童票可免费5公斤，体积以能放置在本人座位下或车内行李架上为限。超过规定，其超过部分按行包收费；占用座位时，按实际占用座位数购票。
七、 旅客应自觉接受和配合本站值勤人员对危险品检查。以下物品严禁进站寄存、托运及携带乘车⑴易燃、易爆等危险品；⑵有可能损坏、污染车辆或有碍其他旅客安全的物品；⑶有性异味的物品；⑷法律和规定禁运的其他物品。
轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术。都出相当成熟。欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位，客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置，长途汽车安全位置，安全度前方左侧＜后方＜前方右侧＜中央左侧＜中央右侧，如果将大巴的座位分为前方左侧、前方右侧、中央左侧、中央右侧以及后方5部分后，参考以往重大事故调查总结可以发现，发生相撞事故时，危险几率分别为前方左侧(38%)、后方(17%)、前方右侧和中央左侧(8%)以及中 央右侧4%，而驾驶席的危险率为13%。731123096
一般来说。每个行人都想躲避灰尘和泥水，有些冒失的行人，为了躲避汽车行驶扬起的尘上或溅起的泥水，往往不顾安全。在，汽车驶近时，突然跑向路的另一边，对这样的行人，重点应预防上，要注意观察风向和行人动态，尽量减速。以尘上飞扬；避开木洼。减。少污水的飞溅。并做好避让行人的。鸣号（在非禁鸣地区）提示行人注意，5．遇到沉思的行人。陷入沉思的行人。注意力高度集中在所思考的问，题上。除本能地机械移动外。对外界一切都置若罔闻，汽车的行驶声、喇叭声都不能引起他的注意，遇到这类行人时，要减速鸣喇叭（在非禁。鸣地区），缓行绕过。
从总体看来，大巴左侧危险几率高达57%，而右侧仅为14%。其中造成死亡多的还是前方左侧，特别是司机右侧的助手席。已经被称为“危险的座位”，专家解释。前排的座位具有被甩出车外的危险，驾驶席尚有方向盘和各种仪表器作为遮蔽物。而助手席前却空无一物，这也是助手席死亡率比驾驶席高出3倍之多的理由之一， 乘坐大巴安全注意事项， 候车时的注意事项。1、发现驾驶人员无、机动车不具备载客准运资格或有明显质量问题的，不乘坐该车；车超员时也千万不要乘坐，同时，要特别注意汽车的车况和载客量，遇到这类情况，宁可错过旅途也不要把自己置于危险之中。